A Land Rover apresentou a linha 2011 do Range Rover, seu modelo top de linha. E mostrou que é possível associar potencia, tamanho e habilidades off-road a baixa emissão de poluentes.
Sob o capô esta sua maior novidade. Sai de cena o 3.6 a diesel V8 e entra um 4.4 a diesel, também V8, porem mais econômico e potente. Com 312cv e 71,38 kgmf de torque, o propulsor é 15% mais forte, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos.
Ainda assim, seu consumo esta 18,5% inferior, enquanto sua emissão de poluentes caiu 14%. Tal performance e economia também se devem a nova transmissão automática de oito velocidades.
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